Бетонні бортові камені - ефективний елемент ландшафтного

Сучасне ландшафтне благоустрій може включати в себе різні елементи. Наприклад, дуже ефективні бетонні бортові камені по ГОСТ 6665 91.

Призначені вони для наступного:

• поділу проїжджих частин доріг і вулиць від майданчиків, тротуарів, зупинок громадського міського транспорту;
• відокремлення трамвайних колій;
• для відділення різних територій, площ, тротуарів і пішохідних доріжок від газонів.

Особливості виготовлення і укладання

1. Інструкція підкреслює, що застосування таких елементів дозволяє зміцнити укоси і узбіччя доріг, а також виключити їх розмивання грунтовими, дощовими і талими водами.
2. Бетонний бортовий камінь здатний виконувати не тільки важливі практичні завдання. Він може нести і декоративні функції. Наприклад, якщо скомбінувати камені, що мають різний колір забарвлення, то це дасть можливість прикрасити транспортні артерії міста.

виробництво виробів

Виготовляються дорожні бордюри з різних камневидних матеріалів, найбільш поширені:

• бетон;
• залізобетон;
• природний камінь;
• граніт

Зверніть увагу! Важливо, щоб матеріал виробів був досить міцним і масивним. Так, для відділення дорожнього полотна, оптимально використовувати бортові бетонні камені марки 400. У цьому випадку бордюр буде довговічним, надійним, стійким до механічних впливів і екстремальних погодних умов.

Бортові залізобетонні камені можуть проводитися двома методами.

1. На даний момент популярні вироби, вироблені за допомогою технології напівсухого вібропресування. Подібні конструкції найбільше підходять до умов міста. Вони мають високий рівень надійності, щільності і міцності. Крім цього, ціна їх невисока, якщо порівнювати з гранітними аналогами.
2. Метод опалубочного бетонного лиття менш надійний. Технологія ця старіша і якість бордюрів, одержуваних з її допомогою, залишає бажати кращого. Через 3/4 року служби вони починають руйнуватися.

Виробники випускають нижченаведені різновиди бордюрів:

• магістральні;
• садові;
• мостові;
• дорожні.

Незалежно від їх призначення, всі вироби повинні, відповідно до стандарту, вироблятися тільки з якісного кварцового піску, цементу, щебеню та модифікуючих добавок.

технології монтажу

Бортовий камінь можна монтувати різними методами.

Стандарти виділяють два з них.

1. Бордюр. В даному випадку елементи встановлюються врівень, іншими словами, сходинки не утворюють. (Див. Також статтю Скульптури з бетону: особливості.)
2. Поребрик. При такій установці каменів створюється відділяє ребро. Наприклад, бетонні бортові газонні каменю згідно з ГОСТ №52289 / 2004 повинні мати бічну поверхню і верхню частину з нанесеною на неї розміткою. Особливо суворо регламентують стандарти установку своїми руками описуваних елементів на проїжджій частині.

Так, «острівці безпеки» на дорогах повинні виділятися розміткою або бортовим каменем. Останні встановлюються поблизу пішохідних переходів, якщо інтенсивність пересування транспортних засобів по даній ділянці дороги становить не менше 40 кілометрів на годину. При цьому висота піднятої над рівнем землі частини «острівця безпеки» повинна складати строго 10 сантиметрів.

ГОСТ Р №52767 / 2007, який був прийнятий в 2007 році, визначає наступне.

1. «Напрямні острівці». Висота бордюру даних дорожніх елементів повинна визначатися із застосуванням рівня (за вимогами ГОСТ №9392), а також вимірювальної лінійки (згідно ГОСТ №427).

Зверніть увагу! Рівень висоти огорожі повинен визначатися в ході вимірювання проміжку між дорожнім полотном і нижньою частиною рівня, поставленого горизонтально на верх бортового каменю. Висота огорожі в будь-який місці його не повинна бути більше 10 сантиметрів.

1. «Острівці безпеки». Висота їх поребриків вимірюється так само, як і в попередньому пункті. При цьому її показник в будь-якій точці огорожі повинен дорівнювати 10 сантиметрів (± 1 см).

При установці бортових каменів часто виникає ситуація, коли їх необхідно обрізати.

Наприклад, при монтажі кінцевих ділянок огороджень.

1. Оптимальний метод - це різка залізобетону-бетону алмазними колами. При цьому можна використовувати як стаціонарні або переносні каменерізні верстати, так і ручний інструмент, наприклад - велику болгарку.
2. Крім цього може виникнути і необхідність просвердлити елемент. Для цього застосовується алмазне буріння отворів бетоні.

Стандарти розмірів і якості

Бетонні та залізобетонні бортові камені позначаються, виходячи з вимог ГОСТ №23009 / 78.

Категорія вироби являє собою буквено-цифрові групи, які розділені тире.

1. Перша з них вказує тип виробу, його висоту, довжину і ширину в сантиметрах, а також для криволінійних бордюрів і радіус кривизни в метрах.
2. Друга група озвучує клас використаної напруженої арматури.

Для прикладу позначень візьмемо бортові бетонні камені марки 300.

1. БР / 100.30.15. Тип каменю - БР (дорожній прямий). Його довжина 100 мм, висота 30 см, ширина 15 см.
2. БК / 100.30.18.8. Тип бордюру - БК (дорожній радісний). Довжина його 100 см, висота 30 см, ширина 18 см, радіус кривизни 8 метрів.
3. БР / 600.30.18-AIV. Тип каменю - БР (магістральний прямий).

Його довжина 600 см, висота 30 см, ширина 18 см. Використана арматура категорії АIV.

висновок

Бортові камені збільшують міцність дорожнього полотна і підвищують безпеку пішоходів. При цьому вони можуть і підвищити естетичність навколишнього ландшафту. (Див. Також статтю Фігури з бетону: як зробити.)

Ознайомтеся з відео в цій статті. Воно містить чимало цікавої інформації.

А про те, як відбувається різка залізобетону алмазними колами і алмазне буріння отворів в бетоні читайте в інших статтях на нашому інформаційному порталі.