Бетонування підлоги в гаражі. засипка піску і гравію.

Один з найбільш важливих моментів в справі створення надійного авто-будинку, якому турботливий автолюбитель буде довіряти свого залізного коня, це бетонування підлоги в гаражі. Деякі автомобілісти помилково вважають, що облаштування підлоги в гаражі не слід приділяти багато уваги, віддаючи свої старання процесу зведення стін.

Але дана думка є в корені неправильним.

Пол в гаражі повинен відповідати цілому ряду наступних вимог:

• Він повинен бути стійким до процесів стирання;
• Витримувати серйозні механічні навантаження;
• Бути гігієнічним;
• Забезпечувати мінімальний звукопроводность;
• Бути екологічним і т.д.

Саме тому по-справжньому турботливі господарі автомобілів воліють робити стяжку гаражного підлоги своїми руками. Але перш ніж братися за цю справу, слід ознайомитися з усіма особливостями її пристрою.

Переваги та недоліки бетонної підлоги

Бетон на сьогоднішній день є одним з найпопулярніших і повсюдно використовуваних будівельних матеріалів.

Він має масу достоїнств:

• Стійкість до процесів корозії;
• Високий рівень міцності;
• довговічний;
• Стійкість до ультрафіолетових променів;
• Стійкість до хімічних реакцій;
• Стійкість до руйнівних властивостей вологи.

Головним показником, що обумовлює популярність і затребуваність даного матеріалу, є межа міцності бетону на стиск.

Але крім переваг такий матеріал володіє також і недоліками:

• Мала міцність на вигин;
• Довгий термін застигання;
• Необхідність використання вологи в процесі замішування розчину.

Всі ці недоліки обумовлюють необхідність дотримання деяких правил при роботі з бетоном.

В першу чергу треба говорити про необхідність підсилювати розчин за допомогою металевих прутів або полімерних сіток. Також не слід забувати про те, що більшу частину щільності такий розчин набуває протягом тижня після нанесення і повністю твердне тільки через місяць.

Що потрібно знати до початку робіт

Існують три причини, які зроблять питання про те, як забетонувати підлогу в гаражі, недоречним:

1. Імовірність того, що гараж буде підтоплений;
2. Високий рівень залягання ґрунтових вод;
3. Сильний нахил ділянки під забудову.

Порада. У таких ситуаціях оптимальним варіантом може стати перекриття гаража з підвалом на рівні цоколя.

Якщо умови для використання бетону сприятливі, необхідно розчистити підлогу в спорудження і звільнити його від шару пухкого грунту. Це потрібно для спорудження подушки з піску і гравію.

Необхідний рівень жорсткості поверхонь такого роду забезпечує багатошаровість, адже підлогу в гаражі складається з наступних шарів:

1. гравій;
2. пісок;
3. чорнову підлогу, представляющий собой армированный бетон;
4. Гідроізоляційний матеріал, укритий утеплювачем і плівкою;
5. Армована фінішна стяжка.

Облаштування гаражного статі

Тепер, коли основні теоретичні знання отримані, прийшло саме час відповісти на питання, як правильно забетонувати підлогу в гаражі?

Інструкція з бетонування підлогового покриття передбачає виконання наступних етапів робіт:

1. Настил з піску і гравію;
2. гідроізоляція;
3. Армування і заливка поверхні;
4. теплоізоляція;
5. Фінішна стяжка.

Засипка піску і гравію

Насамперед поверхню необхідно вирівняти і ретельно утрамбувати. Для забезпечення гідроізоляції яму змащують рідким розчином глини.

Підготовка до початку робіт також передбачає розмітку і натягування ниток відповідно до рівня певних верств поверхні.

Далі приступають до засипання першого шару з гравію з розміром фракції до 0,8 мм. Перед початком засипки в підлогу вбиваю кілочки, які вказують на висоту засипки.

Зверніть увагу! Кожен шар бетонної підлоги ретельно трамбується. Гравій піддається пресуванню, після чого з поверхні видаляють найбільші і гостре каміння.

Зверху на гравій засипають шар піску товщиною в 10 см. Даний шар повинен створювати максимально рівну поверхню.

гідроізоляція поверхні

Перед тим як створювати шар, іменований чорновою підлогою, слід подумати про гідроізоляції. Як шару такого призначення може виступати поліетиленова плівка. Цією самою плівкою необхідно застелити всю поверхню майбутньої підлоги.

Смуги поліетилену необхідно укладати внахлест не менш 15 см або склеювати полотна між собою за допомогою поліхлорвінілової стрічки. Плівку на поверхні розгладжують і акуратно складають в кутах. Слід простежити, щоб краю матеріалу заходили на стіни.

Порада. Замість плівки можуть бути використані спеціальні мембрани.

чорнову підлогу

В якості арматури в даному випадку найчастіше використовується металева сітка 10/10 см з діаметром прута 0,5 см.

Після того як всі рейки конструкції будуть встановлені, ведеться заливка підлоги смугами. Зазвичай для цього використовується розчин марки М-300. Після закінчення заливки розчин необхідно утрамбувати.

Зверніть увагу! Ні за яких умов не можна скріплювати підлогову арматуру з коробкою будови. Таке скріплення призведе до усадки і пошкодження всієї конструкції. Повинні зберігатися проміжки вздовж стін, в які укладається теплоізоляційний матеріал.

Після того як заливка чорнової підлоги була закінчена спорудження потрібно дати відпочити протягом місяця. У процесі даного відпочинку поверхню щодня необхідно зволожувати.

теплоізоляція

Перед тим як робити фінішну стяжку поверхня необхідно утеплити. Найкращим варіантом утеплювального матеріалу для даного процесу є пінополістирол товщиною в 1 см, призначений для пристрою підлогового покриття.

Для прискорення процесу утеплення можна використовувати рулонні матеріали, які заощадять вам не тільки час, але і сили.

Після закінчення робіт з утеплення бетону його слід укрити плівкою.

Фінальна стяжка

Тепер підлогу практично готовий, залишилося приступити до останнього заключного етапу робіт:

• На поверхность набрасываем армирующую сетку;
• За рівнем розставляємо маяки;

• Заливаємо поверхню бетоном по маяках;
• Вирівнюємо розчин за допомогою правила, прибираючи в процесі надлишки і утрамбовуючи розчин;
• Виробляємо загладжування за допомогою гладилки.

У тому випадку, якщо конструкцію було вирішено не утеплювати, як елемент, скріпляє чорнову і фінішну стяжку, повинен виступати розчин з пластифікатора, води і цементу, іменований як цементне молоко.

Зверніть увагу! Товщина гаражного статі не повинна перевищувати 13-15 см. Також в процесі спорудження такої поверхні не слід забувати про необхідність невеликого ухилу, для забезпечення стоку води до виходу з будівлі.

Деякі особливості робіт з бетоном

Відповідь на питання про те, як бетонувати підлогу в гаражі, повинен враховувати не тільки основні етапи виконання робіт, але і деякі особливості:

• Укладання бетонного розчину можлива як на заздалегідь підготовлений грунт, так і залізобетонні плити. Міцність і експлуатаційні показники такої стяжки будуть залежати тільки від якості заливки. А якщо знадобитися підрівняти таку поверхню, сміливо можна застосовувати такий метод, як різання залізобетону алмазними колами;
• Якщо заливається підлогу на бетонну основу, перепади висоти не повинні перевищувати 10% від товщини самої плити;
• Для виключення розтріскування підлогового покриття області, які сприймають різні навантаження, слід розділити швами осадового типу. Для цього в ділянках, де гаражний підлогу прилягає до стін, встановлюється шар утеплювального і гідроізоляційного матеріалу;

• Якщо в поверхні необхідно просвердлити отвір для установки будь-якого обладнання слід використовувати алмазне буріння отворів в бетоні;
• Матеріал для армування вибирається залежно від рівня навантаження на поверхню.

В заключение

З заливкою підлоги в гаражі кожен автовласник цілком може впоратися самостійно. Головне в цій справі, чітко дотримуватися технологію і не економити на будівельних матеріалах, ціна яких і так не висока. При дотриманні цих умов, створений вами підлогу зможе безпроблемно прослужити вам не одне десятиліття, не потребуючи в капітальному ремонті (дізнайтеся тут, ніж пофарбувати бетонну підлогу в гаражі).

А дізнатися ще більше про нюанси і тонкощі процедури заливки підлоги у власному гаражі вам дозволить відео в цій статті.