Як укладається тротуарна плитка на бетонну основу

З кожним роком облаштування території за допомогою плитки для тротуарів стає популярним. Її укладають повсюдно, на дачах, в міських дворах, дитячих майданчиках, автостоянках і звичайно в приватному будівництві.

Укладання тротуарної плитки на бетонну основу, займає особливу нішу. Вона використовується в місцях, де потрібна підвищена стійкість і довговічність, але це не означає, що її не можна укласти своїми руками.

Порада: укладання тротуарної плитки на бетонну основу заняття трудомістка, потребує уважності, певного професіоналізму і деяких витрат. Тому об'ємні площі автостоянок залиште професіоналам. Але облагородити вимощення біля будинку або невеликий дворик ви зможете самі.

Чим гарний даний спосіб

Технологія укладання тротуарної плитки на бетонну основу дозволяє облаштувати дорожні поверхні, що піддаються серйозним навантаженням.

Крім того, цей спосіб хороший тим, що така доріжка, при правильному укладанні, прослужить набагато більше, ніж при традиційному облаштуванні на щебінь і пісок.

• Справа ще в тому, що при традиційній укладанні, основу потрібно досить добре утрамбувати. Але її не трамбують, під навантаженням вона, в будь-якому випадку, місцями просідає або зсувається. Бетонний моноліт позбавлений цього недоліку.
• Якщо ви вирішили укласти вимощення, то бетонна подушка з хорошою гідроізоляцією вам просто необхідна.
• Технологія укладання тротуарної плитки на бетонну основу, на думку фахівців, незамінна для облаштування покриття на рухливих грунтах. Зимові морози і пов'язані з ними зрушення грунту монолітній плиті не страшні.
• Сама по собі інструкція з укладання на рівну плиту своїми руками нескладна. Головне, перед тим, як покласти тротуарну плитку на бетонну основу, забезпечити хороший водовідведення і дренаж. Монолітна основа не пропускає вологу, взимку або в міжсезоння це може бути небезпечно.

Технологічні етапи монтажу

Как говорилось ранее, обустройство дорожки на бетонной плите считается более сложным процессом, чем монтаж на песчано-гравийную подушку. В случае несоблюдения технологии, демонтировать такую конструкцию будет проблематично (читайте также статью «Канализация из бетонных колец: рекомендации по строительству»).

Розмітка і підготовка території

Всі подібні роботи починаються з розмітки. Для цього використовуються дерев'яні або металеві кілочки, на яких закріплюється разметочная нитка, орієнтир.

Від точності розмітки, багато в чому буде залежати якість укладання.

• Особливу увагу потрібно приділити ухилу доріжки. Традиційно ухил робиться в межах 1 - 3 ?, на 1 погонний метр, для звичайних поверхонь. І до 5? при монтажі вимощення.
• За розміткою, робиться виїмка грунту. Загальний розмір дорожнього «пирога» буде близько 400 мм. Звідси розраховується глибина виїмки грунту, з урахуванням того, що доріжка повинна бути вище грунту, плюс мати скат для дренажу. В середньому це близько 20 - 25 см.

Установка бордюра

Перед тим як укласти тротуарну плитку на бетонну основу, потрібно облаштувати сама підстава, а це конструкція важка і багатошарова. Більшість фахівців радять починати з установки бордюрів.

Вони виконуватимуть роль природної опалубки.

В іншому випадку, вам потрібно буде змонтувати опалубку і після монтажу доріжки, все одно встановлювати бордюр.

• Траншея під бордюр викопується нижче рівня основної кладки. Як правило, глибина траншеї складає близько 30 см нижче підошви бордюрного блоку. Розрахунок глибини повинен проводитися виходячи з того, що верхній край блоку монтується нижче рівня доріжки на 20 - 30 мм. Це необхідно щоб блок не заважав відтоку води.
• Спочатку, в траншею засипається щебінь, на рівень 100 - 200 мм і добре трамбується. Після чого заливається розчин на товщину до 20 мм і встановлюється сам блок. Через добу, коли цемент схопиться, можна починати будівництво доріжки.

Порада: коли виконується розмітка, кілочки потрібно забивати якомога частіше. Враховуйте, що навіть при хорошій натяжки міцної нитки, провисання на 1 погонний метр, складе 1 мм.

Облаштування бетонної основи

Після виїмки грунту, поверхню ретельно вирівнюється і утрамбовується, з урахуванням ухилу.

На дно можна постелити 1 - 2 шари геотекстилю, згідно з технологією він необхідний для захисту від проростання зелені, але на нашу думку, через бетонну плиту зелень і так не проб'ється.

Важливо: якщо облаштовується вимощення по периметру будівлі, для поліпшення гідроізоляції, дно потрібно застелити руберойдом в 1 - 2слоя.

• Нижній шар засипається щебенем на товщину 150 - 200 мм. Щебінь також повинен бути добре утрамбована.
• Якщо планується монтаж покриття під великі навантаження, то на щебеневу подушку укладається арматурний каркас, з перетином прута близько 10 - 12 мм. Для широкої пішохідної доріжки можна використовувати сітку рабиця. Вузькі доріжки і прибудинкові вимощення, можна взагалі не армувати.
• Товщина самого монолітного шару для автостоянок з великовантажними автомобілями чи інших подібних споруд, може доходити до 200 мм. На пішохідній доріжці досить 100 - 150 мм.
• Бетон, як правило, використовується марки М100 - М200. Чим вище марка бетону, тим він швидше буде застигати і довше простоїть, а й ціна у нього також буде значно вище. У таблиці наведені основні пропорції закладки для різних марок бетону.

Важливо: на великих площах, потрібно обов'язково робити демпферні шви для компенсації напруг. В середньому кожні 2,5 - 3м ?.

Укладка плитки

Відповідь на питання - як укладати тротуарну плитку на бетонну основу, досить простий. У двох словах, процес схожий на монтаж кахлю.

Різниця лише в тому, що тротуарне покриття можна монтувати на мокрий розчин піску з цементом, на сухий розчин піску та цементу в тій же пропорції або на спеціальний будівельний клей.

• При сухій укладанні, йде значна усадка, тому з цією сумішшю працюють більше професіонали. Ціна будівельного клею досить висока. Найбільш рентабельним є варіант з цементно-пісочним розчином.
• В даному випадку розчин готується без додавання щебеню, з просіяного піску і цементу. Марка робиться на порядок вище, ніж на підстильному моноліті і трохи густіше.

• Спочатку плитку краще укласти насухо, викроїти і пронумерувати краю зі складними деталями. Для викрійки використовується різання залізобетону алмазними колами. У разі, коли потрібно пробурити технологічний отвір, то використовується алмазне буріння отворів в бетоні.
• На бетонну основу кельмою накладається розчин товщиною 20 - 30 мм і встановлюється плитка. Щільна підгонка робиться за допомогою гумової киянки. Для облаштування зазору 3 - 5 мм, використовуються пластикові хрестики. Важливо відразу контролювати ухил.
• Після схоплювання розчину 2 - 3 доби, щілини між блоками за допомогою віника заповнюються просіяним піском. Через тиждень, коли пісок утрамбуйте, зазори між плитками затираються розчином.

висновок

Если вы все же решили укладывать покрытие на сухой раствор, то толщина отсыпки также делается в районе 30 мм. Но здесь времени на усадку нужно давать не менее 3 недель. Только после этого можно затирать швы между блоками (см.также статью «Мелкозернистый бетон – особенности и приготовление раствора»).

На відео в цій статті ви можете почерпнути для себе деякі технологічні моменти.