Як з'єднати крокви між собою в конику своїми руками - фото і
На опорний каркас даху лягає велике навантаження, що створюється покрівельним матеріалом, шаром термоізоляції і ваги снігу, що лежить на поверхні схилів. Щоб конструкція не зруйнувалася, проектують кроквяну систему з урахуванням всіх потенційно впливають на неї сил. У процесі розрахунку визначають необхідну кількість та розмір перетину крокв, на які лягає основна вага покрівлі. Однак, не менш важливо, наскільки якісно виконується з'єднання крокв в конику. Ця статися розповість які види з'єднань існують, як правильно їх виконати і від чого залежить вибір того чи іншого способу кріплення.
Різновиди з'єднувальних вузлів
Основа каркаса даху - кроквяні ферми, в які окремі елементи, з'єднаються між собою в конструкції різної геометричної форми, наприклад, трикутної або п'ятикутної. Однією з найбільш міцних і стійких до зовнішніх впливів фігурою є трикутник, саме такий вигляд мають ферми двоскатних і полувальмових, вальмових і шатрових дахів. З'єднувальним вузлом називають місце зрощування або кріплення крокв один з одним, з мауерлатом, додатковими опорами. При спорудженні кроквяної системи використовуються наступні види вузлів:
- Вузол кріплення до мауерлату. Кожна кроквяна нога має точку кріплення до основи каркаса, званому мауерлатів брусом. Його завдання - рівномірно розподіляти навантаження від ваги покрівлі і передавати її через несучі стіни до фундаменту споруди. Порушення цілісності мауерлата знижує його міцність, тому з'єднання виконую, використовуючи бруски, металеві куточки або роблячи випив на кінцях кроквяних ніг.
- Вузол з'єднання крокв між собою. З'єднання крокв даху між собою виконують в конику даху. Крім ваги покрівельного матеріалу, ноги каркаса відчувають навантаження на розпирання і на прогин. Тому коньковий вузол знаходиться під постійним тиском. Від міцності і акуратності цього кріплення залежить надійність і несуча здатність кроквяної системи.
- Вузол стикування з додатковими опорними елементами. Щоб знизити і перерозподілити навантаження зі стопи, використовують ригелі, затягування, підкоси і стійки. Їх пов'язують між собою за допомогою кріплення «в полдерева», металевими накладками або цвяхами.
- Вузол зрощування. Для виготовлення крокв для дахів з шириною ската, що перевищує стандартну довжину дощок 6 м, застосовують метод зрощування пиломатеріалів з 2-3 фрагментів.
Важливо! В процесі будівництва кроквяної каркаса використовують два типи сполучних вузлів: жорсткі і рухливі. Жорсткими називають кріплення, коли елементи фіксуються між собою нерухомо. Рухливі з'єднання мають можливість змінювати своє положення, для них застосовують спеціальні металеві «повзунки».
Способи з'єднання крокв в конику
Коньковий вузол кроквяної системи розташовується у верхній точці даху і утворюється за рахунок з'єднання між ногами однієї кроквяної пари. Чи не ця ділянка каркаса лягає величезне навантаження, щоб коник її витримав, досвідчені покрівельники застосовують такі варіанти кріплення:
- Встик. Щоб виконає з'єднання крокв встик, один кінець дощок, використовуваних для виготовлення ніг, обпилюють під кутом таким чином, щоб при суміщенні вони утворювали кут. Щоб зафіксувати крокви в цьому місці використовують цвяхи, забиваючи в торцеву частину ноги під кутом так, щоб він проходив через обидві ноги. Щоб підсилити кріплення встик використовують спеціальні металеві пластини з отворами під саморізи. З накладають на місце з'єднання крокв з двох сторін і закріплюють саморізами або цвяхами.
- На балку. Інший варіант кріплення встик передбачає використання бруска, званого гребеневим прогоном. Вибравши цей спосіб з'єднання, крокви також підрізають під кутом по шаблону, але не скріпляють не один з одним, а фіксують на брус. При кріпленні на балку коник має не гостру вершину, а плоску.
- Внахлест. Щоб закріпити кроквяні ноги внахлест в коньковом вузлі, кінці ніг з'єднують і фіксують за допомогою металевої шпилькою або болтом з гайкою. Для надійності по обидва боки на болт надівають шайби великого діаметра, а деякі майстри додатково використовують гумовий ущільнювач.
- У паз. З'єднання крокв в паз підходить для майстерних, досвідчених платників. Воно полягає в виготовлення в одній крокви випила, а в інший шипа, зістиковуючи які, крокви закріплюють дерев'яним нагелем або цвяхом.
- У півдерева. Кріплення в півдерева трохи простіше, ніж з'єднання в паз. Так як, щоб його виконати, слід випиляти на кінці крокв виїмку, рівну половині товщини дошки. Поєднавши ці виїмки як пазл і закріпивши нагелем або цвяхами, теслі отримують міцний коньковий вузол.
Увага! Робота з дерев'яними будинками з бруса і колоди вимагає особливого підходу. Так як натуральне дерево змінює розмір в процесі зміни відсотка вологості, будинок, побудований з цього матеріалу, уседает в перші 5 років експлуатації. Щоб компенсувати усадку, величина якої досягає іноді 20 см, потрібні спеціальні рухливі кріплення. Воно являє собою пластини для фіксації крокв, з'єднані металевим стрижнем.
принципи кріплення
Щоб якісно з'єднати кріплення крокв один одному в коньковом вузлі, потрібні самі звичайні інструменти: олівець, рулетка, пила, будівельний рівень, шуруповерт і кріплення. Якість виконання робіт залежить від дотримання наступних правил:
- Тип використовуваного кріплення для кожного з'єднувального листа визначається при розрахунку і проектуванні кроквяної системи. Щоб не виникло плутанини, ця інформація відбивається на кресленні.
- Щоб всі вузли кріплення мали однаковий розмір і кут, з виготовляють по одному, попередньо розміченому і виготовленому, шаблоном.
- Якщо в процесі фіксації використовуються болт або саморізи і необхідно виконати отвори, то їх діаметр повинен перевищувати розміри кріплення. Це запобігає утворенню на деревині тріщин, жолоблення і деформації.
- Затягуючи болти, саморізи або забиваючи цвяхи, з НЕ заглиблюють нижче поверхні дощок, а навпаки, залишають невеликий зазор, щоб деревина не ушкодилася при зміні вологості.
- Кожен з'єднання кроквяних ніг в конику повинно бути щільним, але не тугим. Після завершення монтажу, обов'язково проводиться перевірка на щільність прилягання всіх вузлів.
Коньковий вузол даху - ділянку, на який лягає найбільше навантаження. Тому від правильності розрахунку і якості з'єднання крокв залежить несуча здатність всієї кроквяної системи.